Test gomme 4 stagioni 2016


Cresce la richiesta di pneumatici all season da parte degli automobilisti italiani, e cresce anche il numero di modelli introdotti sul mercato. Per orientarsi al meglio e fare la scelta giusta abbiamo raccolto in questa pagina i risultati dei principali test gomme 4 stagioni 2016: scopri chi ha vinto. Continue reading

Cambio gomme invernale – che fare?

cambio gomme invernali

Stiamo per entrare nel periodo dell’anno in cui si corre dal gommista (magari all’ultimo momento) per fare il cambio gomme, quell’operazione forse un po’ scomoda ma molto importante per la sicurezza stradale. Scattano infatti gli obblighi sugli pneumatici invernali e dotazioni da neve, in vigore come ogni anno dal 15 novembre fino a metà aprile. Ma cosa dice esattamente la legge? Continue reading

Test gomme 4 stagioni di Auto Express: ecco i vincitori

test gomme 4 stagioni

L’autorevole rivista britannica Auto Express ha messo a confronto i principali pneumatici quattro stagioni del momento (mancava il Michelin CrossClimate).
Il nuovo Nokian Weatherproof ne è uscito vincitore, sbaragliando la concorrenza grazie alle prove su neve e acqua.
Il test ha inoltre riservato una sorpresa, oltre a qualche piacevole conferma – scopriamo i risultati del test gomme 4 stagioni di Auto Express

Continue reading

Le novità Hankook: un all season e due pneumatici invernali

hankook autopromotec

Tra i protagonisti dell’ultima edizione di Autopromotec (l’importante rassegna che si è tenuta a Bologna a fine maggio) c’è stata sicuramente la casa coreana Hankook, presente con tutto il suo parco di pneumatici. Hankook ha attirato l’attenzione degli appassionati quando ha presentato in anteprima mondiale le sue novità per l’autunno/inverno 2015: il quattro stagioni All Season Kinergy 4S e e due invernali, i*cept Evo2 e i*cept Rs2.
Continue reading

Gomme 4 stagioni: cosa sono e a chi sono consigliate

gomme 4 stagioni auto

Un’alternativa valida al cambio pneumatici è costituita dalle gomme 4 stagioni (dette anche four seasonsall-season), adatte a tutte – o quasi  – le condizioni meteo. Possedere due treni di gomme – uno estivo e uno invernale – non è possibile per tutti (per il costo, per ragioni di spazio ecc.); inoltre non tutti gli automobilisti hanno la necessità di avere gomme invernali montate sulla propria vettura – pensate a chi abita al Sud, o in zone di pianura dove nevica poco e raramente.

Continue reading